Jetzt bestellen – Snowboard Yes Hybrid 2023

Snowboard Yes Hybrid 2023

WARTE, SIE HABEN EINEN SCHÖNEN HYBRID GEMACHT? !

Unverschämte Kinderliebe für die legendären 420- und PYL-Boards, das Hybrid fiel mit der letztjährigen Veröffentlichung sofort bei allen auf, die etwas über seine Eltern wussten. Es hat die kürzere/breitere Gesichtshobelung des 420 und verwendet die Tapered UnderBite-Kontur, die ursprünglich auf dem PYL vorgestellt wurde. Schwimmfähig und manövrierfähig mit sicherem Kantenhalt und reaktionsschnellem Kurvenausgang, wir haben eine perfekte Mischung aus diesen beiden Boards geschaffen, die stetig an Popularität gewinnt.

OUTLINE

KONISCHER UNTERBISS

Ähnlich wie „Flügel“ oder Unebenheiten auf einem Surfbrett funktioniert es auf Schnee etwas anders. Die effektive Kante des Bretts ist auf jeder Seite in 3 verschiedene Teile unterteilt, die horizontal nach innen absteigen, anstatt sich zu verjüngen. Herkömmliche „Tapered Boards“ nehmen den vollen Sidecut und ziehen das Tail nach innen, das vom Bogen deiner Kurve weg ist – deshalb neigen sie dazu, bei hartem Carven auszuwaschen. Der Tapered UnderBite korrigiert dies, indem er: 1) den Sidecut parallel zum entsprechenden auf der anderen Seite des Boards hält. 2) Erhöhen Sie die Sidecut-Tiefe, während Sie sich in Richtung Tail bewegen, wodurch ein korrigierender „Haken“ zum Taper entsteht. Das Board fügt sich mühelos in Turns ein, hat den Directional Drive und den Auftrieb, den du von einem Tapered Board erwartest

CORE

PAPPEL/PAULOWNIA/BAMBUS

Schaffung eines leichteren, reaktionsfähigeren Kerns als beim Full Poplar. Die Pappel + Bambus verwendet den gleichen haltbaren Kern, macht ihn leichter, indem 30 % der Pappel durch Paulownia ersetzt werden, und fügt dann zwei Bambusstringer über die gesamte Länge ein, um zusätzlichen Pop und Response zu erzielen.

BASE PROFILE

DIRECTIONAL CAMROCK 1-4-1

BASE MATERIALS

SINTERED TRUE

Genau wie es sagt. Pellets oder grobes Pulver wird gepresst, bis es einen Feststoff bildet. Für unsere gesamte Branche gibt es mehrere Anbieter, die je nach Farbe und Transparenz jeweils unterschiedliche Codes haben. Diese Codes können den Anschein erwecken, als würden Sie viele verschiedene Arten und Qualitäten von gesintertem Material erhalten, aber sie sind alle ziemlich gleich, soweit Sie und ich es jemals sagen werden. Echt gesintert ist härter und teurer als extrudiert und kann schneller sein für diejenigen, die aggressiv schnell fahren. Dazu muss es aber gewachst und auf die örtlichen Gegebenheiten vorbereitet werden.

Know your Specs HYBRID SPECS